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选用镀锌钢边橡胶复合式止水带，基本上能够战胜纯橡胶桥式止水带的这些缺乏。并且这种复合式止水带还具有两层功用，即一方面能够延伸途径，推迟渗水速度，另一方面镀锌钢边和混凝土有着杰出的粘附性，泄水管pvc检测，使止水带能接受较大的拉力和扭力，然后确保橡胶止水带的混凝土中的有用变形范围内不会发生松动和掉落现象，进步止水作用。钢边橡胶止水带选用镀锌钢边；橡胶：一般选用天然橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等。要求橡胶和钢边能有用地粘结，它们之间的粘结强度（剥离强度）应达~N/.mm，以使它们在外界条件改变情况下不被拉脱。




取消了附录支座标准系列.增加了标准性附录《公路桥梁板式橡胶支座力学性能试验方法》。新旧标准在产品结构规划上的差异首要是因支座形状系数的核算及规划不同而构成的，高铁pvc泄水管，所以有部分产品的加强钢板层数和中心胶层的厚度与从前老标准不同，板式橡胶支座的首要功用是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，并一同能习气梁体结构所需求的变形。橡胶止水带原因：橡胶止水带防水层中若有粘结不实的部位，里面存有水分，在阳光照射或人工热源影响后，内部体积胀大，pvc泄水管，构成起鼓，构成大小不等的鼓泡。防治方法：找平层应坚持平整、清洁、单调，底层处理剂应涂刷均匀，这是防止卷材起鼓的首要方法。

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要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被***，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

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